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河南广电大象新闻记者 曹爱文 王向锋 通讯员 吴有志 卢柯涵 摄影 郑轩
7月30日11时,记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称:国铁集团郑州局)获悉,受台风影响,截至目前,T56、K1064、T182等3趟列车晚点四个小时以上;K268、Z44、K2285、K330、K385、T231、Z129、Z138、Z166、Z254等10趟列车晚点三个小时以上;K285、Z20、K117、T9、K134、K239、K507、Z105、Z273、K206、K420、T118、Z274、Z88等14趟列车晚点两个小时以上;K235、Z78、T50、K1454、K2046、K565、T398、Z122、K1159、Z112、K457、T123、Z889、K2187、T397、Z111、K179等17趟列车短时间晚点运行。目前,国铁集团郑州局管内京广、陇海、焦柳等普速线路87个区间限速运行、6个区间封锁。
为有效防范应对台风“杜苏芮”,国铁集团郑州局密切监视雨水汛情,做好抢险准备,加强隐患排查,突出应急处置,强化旅客服务,全力以赴确保铁路运输和旅客安全。
针对台风影响,国铁集团郑州局采取“一雨一案”等应急措施,利用卫星云图、雷达图,结合雨量监测报警系统,做好24小时“观云追雨盯图”工作,实时掌握降雨信息、云团走向,研判降雨趋势,及时发布降雨提醒。组织抢修队伍、挖掘机、推土机、装载机、轨道车、石砟车等人员、机械器具,在陇海、焦柳等线路关键处所待命,提前备料装车,随时做好应急抢险准备。
国铁集团郑州局管内工务系统单位加强列车径路设备、过洪桥涵、高路堑、深路堤和隧道口等防洪关键处所、重点地段24小时盯控,明确线路区段设备概况、周边环境、风险分布等关键项点,采用地面巡视和添乘机车等方式,对太焦线、焦柳线、京广线、新菏线等线路新立接触网直埋式支柱、易产生水淹信号设备、通信杆塔等设备进行全方位、无死角检查。发挥“大数据”优势,全面提升作业现场监控、实时对话等方面的能力,依托实时回传的各防洪重点地段的高清画面,加强防洪风险研判和降雨现场指挥。同时,加密轨道电路分路残压、电缆对地绝缘、道岔动作曲线等数据分析频次,掌握设备电气特性变化趋势,发现异常立即处理。
国铁集团郑州局始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位,组织管内相关火车站加强与调度部门联系沟通,第一时间获取旅客列车的运行及正晚点情况,提前做好应对大面积列车晚点的退票和客运组织等准备工作。同时,各大火车站发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,8812名党员参与到206支党员突击队,分别在售票厅、进出站口、候车厅等旅客密集区域加强宣传引导。针对滞留旅客,延长开站时间,为旅客提供热水、行程咨询、公交接驳等服务,并加开退改签售票窗口,调整自助设备功能,方便晚点旅客退票改签,确保客运组织安全有序。商丘车站等单位加强与晚点在站临时停靠列车联系,制定应急供餐方案,组织采购送餐服务队,为列车上旅客和工作人员提供纯净水、方便面等物资保障。
铁路部门提示:部分列车晚点等相关信息,以车站公告或登录12306网站为准,短时间晚点旅客不要远离车站,关注列车开行时间,安全有序出行。
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